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Autobazar Archiv / Ford   
 
Der neue Ford Ranger
 
Das Allround-Talent kommt Im April auf den deutschen Markt
 

Netto-Einstiegspreis ab 20.000 Euro – Nutzlast über 1.100 Kilogramm

Im April kommt die neue Generation des Ford Ranger in Deutschland auf den Markt. Der äußerlich wie im Cockpit komplett überarbeitete Pick-up überzeugt mit einem nochmals moderneren Design, verbessertem Komfort und attraktiven Ausstattungsdetails. Damit eignet er sich für den gewerblichen Einsatz ebenso wie für sportlich-aktive Familien-Wochenenden. Auch der neue Ford Ranger tritt wieder an in zwei Motorisierungen, drei Kabinenvarianten und vier Ausstattungslinien. Das geländegängige Allround-Talent wird nach wie vor in Thailand produziert, gehört in mehr als 100 Märkten zu einer festen Größe und kostet in Deutschland unverändert ab netto 20.000 Euro. Die Europa-Premiere feierte der neue Ford Ranger auf dem Genfer Automobilsalon (5. bis 15 März). Die Vorgänger-Generation war seit Anfang 2007 in Deutschland bestellbar.

Der Ford Ranger erfreut sich in Deutschland wachsender Beliebtheit. Wurden im Jahre 2005 947 Stück dieses robusten Nutz- und Freizeitfahrzeugs neu zugelassen, so waren es 2006 bereits 1.216 (plus 28,4 Prozent gegenüber Vorjahr), im Jahr 2007 dann schon 1.407 (plus 15,7 Prozent) und im vergangenen Jahr 1.557 Stück (plus 10,7 Prozent). Dies bedeutet, dass das Interesse der Kunden am Ford Ranger innerhalb von nur vier Jahren, von 2005 bis 2008, um 64,5 Prozent zugelegt hat.

Das deutlich modifizierte Design der Frontpartie verleiht dem neuen Ford Ranger einen moderneren Auftritt, unterstreicht zugleich aber auch seine vorrangige Bestimmung als ebenso robustes wie vielseitig einsetzbares Arbeitsgerät. Besonders deutlich kommt das überarbeitete Karosserie-Design in dem opulent dimensionierten Kühlergrill mit seinen drei horizontalen Zierstreben und dem stolz eingeprägten Schriftzug RANGER zum Ausdruck. Der Kühlergrill wird eingerahmt von zwei schwarzen, vertikal ausgerichteten "Nüstern". Sie setzen ein ebenso klares, unverwechselbares Statement wie die großen, weit in die Flanke gezogenen Hauptscheinwerfer und der voluminöse Kühllufteinlass unterhalb des vorderen Stoßfängers inklusive der links und rechts davon integrierten Nebelscheinwerfer.

Die beiden Außenspiegel wurden im Windkanal neu gestaltet und dabei zugunsten einer verbesserten Rundumsicht nochmals vergrößert. Ihre spezielle Form sorgt für geringere Luftverwirbelungen und Windgeräusche. In Verbindung mit der Ausstattungslinie XLT werden die Spiegelgehäuse in Wagenfarbe lackiert, für den Ford Ranger XLT Limited und Wildtrak sind sie verchromt sowie – nur in der Topversion – mit hocheffizienten LED-Blinkerleuchten versehen. Bei allen Ausstattungslinien gehört nun die elektrische Beheizung der Außenspiegel zum serienmäßigen Lieferumfang.

Zu den charakteristischen Merkmalen des neuen Pick-ups zählen auch die attraktiven, schwarz abgesetzten und mit einem eingelassenen Ziergitter versehenen Entlüftungsöffnungen am hinteren Ende der vorderen Kotflügel. In ihrer Mitte tragen sie den seitlichen Zusatzblinker oder – im Falle des Topmodells Wildtrak – ein verchromtes "Ranger"-Signet. Im Heckbereich sorgen zeitgemäß-modern gestaltete Klarglas-Rückleuchten für Aufmerksamkeit.

Die jeweilige Ausstattungslinie spiegelt sich auch in der Ausführung des hinteren Stoßfängers wider. Werden sie im Ranger XL in schlichtem Schwarz ausgeführt, so lassen sich höhere Versionen an Chromverzierungen in diesem Bereich identifizieren. Ranger XLT Limited und Ranger Wildtrak besitzen bereits ab Werk eine Park Distance Control (Parkpilot) und sind dementsprechend an Ultraschallsensoren in der Heckschürze zu erkennen.

Der neue Ford Ranger ist nun in zehn frischen Außenlackierungen bestellbar, darunter auch die neuen Farbkompositionen "Highland Grün", "Atoll Blau", "Lagun Blau", "Copper Rot" und "Bronze".

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